Nastopajoči

Dvajset letov za dvajset let samostojnosti Slovenije

1. Red Arrows     (Royal Air Force Aerobatic Team, UK)
	Skupina Red Arrows so poznani po svetu kot ambasadorji kraljeve letalske flote (Royal Air Rorce) in Združenega Kraljestva. Skupina je bila uradno ustanovljena leta 1965 in od takrat so uprizorili že več kot 4.000 nastopov v 53 različnih državah. Sloves skupine Red Arrows je bil zgrajen na predanosti, profesionalnosti ter znanju kraljeve letalske flote (RAF). Številni piloti Red Arrows in člani podporne ekipe so se nedavno vrnili iz misij v Afganistanu in Iraku in mnogi bodo začasno odsotni iz ekipe zaradi vojaških misij.
2. MiG 21     (HV, CRO)
	MiG 21 je najbolj razširjeno sodobno lovsko vojaško letalo, saj je bilo izdelano več kot 15.000 letal v 15 različnih izpeljankah. MiG 21 je bil prvič predstavljen javnosti leta 1956. Letala so sodelovala v številnih vojaških akcijah in vojnah kot lovci in prestrezniki. V vietnamski vojni so predstavljala najmočnejše orožje vietkongovskih letalskih sil. Poleg Sovjetske Zveze je letala MiG-21 uporabljalo več kot trideset vojaških letalstev.
3. Eurofighter Typhoon     (Bundesherr, AUT)
	Eurofighter Typhoon je enosedežni visokozmogljivi lovec zasnovan na tehnologiji STOL, uporabljajo pa ga tudi kot lovski bombnik ali lovec prestreznik. Nastal je kot rezultat dogovora med Francijo, Nemčijo, Italijo, Španijo in VB, da skupaj razvijejo enotno superiorno lovsko letalo za 21. stoletje (kasneje je Francija iz projekta izstopila). Prvo prototipno letalo je vzletelo leta 1994 in šest let kasneje, leta 2000, so v Veliki Britaniji izdelali prvo serijsko letalo, že imenovani Typhoon.
4. Pilatus Turbo Porter PC-6     (AvioFun in SV, SLO)
	Pilatus PC-6 Turbo Porter je enomotorno turbopropelersko transportno letalo. Poznano je kot letalo za kratke vzlete in pristanke na skoraj kakršnem koli terenu. Vzleti lahko na terenu krajšem od 195 m, pristane pa pri pičlih 130 m pristajalne steze, medtem ko nosi na sebi 1500 kg tovora. Prvi PC-6 je bil izdelan leta 1959 in do danes so jih izdelali več kot 500. Letalo se je pokazalo izredno učinkovito v alpskih deželah, zato ga uporablja večina alpskih držav, kot so Avstrija, Švica, Francija in Slovenija.
5. Pilatus PC-9 Hudournik     (SV, SLO)
	Različica Pilatus PC-9M Hudournik je nadgradnja šolskega vojaškega letala Pilatus PC-9, ki bila izdelana kot plod sodelovanja Slovenske vojske in izraelske vojaške industrije in je narekovala nove standarde tega letala. Ima podaljšano hrbtno plavut letala, kar izboljša stabilnost letala, pod krili ima obešene nosilce za orožje, prav tako ima tudi nov motor. V pilotski kabini pa ima inštrumente prilagojene za bojne naloge. Letalo je bilo predstavljeno leta 1997 in je že v samem začetku naletel na dober odziv. Slovenija je v decembru leta 1997 naročila 9 letal Pilatus PC-9M Hudournik.
6. Bölkow MBB-Bo 105     (RedBull, AUT)
	MBB Bo 105 je lahek, dvomotorni, večnamenski helikopter ki ga je razvil Bölkow iz Stuttgarta, Nemčija. Je prvi helikopter na svetu, ki ima togi štirikraki glavni rotor narejen iz steklenih vlaken, kar mu omogoča visoke manevrske sposobnosti. Bo 105CBS je povsem akrobatski helikopter, ki ga Red Bull USA uporablja v promocijske namene. Helikopter izvaja akrobatske elemente, ki jih običajno izvajajo le letala. Vsi glavni sistemi (hidravlika, elektronika, gorivo, mazanje) so bili zasnovani, da so prekomerno vzdržljivi.
7. Agusta A-109E Power     (Policija, SLO)
	Helikopter Agusta A-109E Power je lahek, dvomotorni, večnamenski helikopter z osmimi sedeži. Prvi helikopterji so bili proizvedeni leta 1975, slovenska policija je svojega dobila leta 2004 za namen nadzorovanja državne meje ter iskanje in reševanje. Zaradi svojih zmogljivosti pri največji vzletni masi je uvrščen v kategorijo A helikopterjev. Za operativne naloge je ta helikopter uporaben tako podnevi kot ponoči (piloti ponoči uporabljajo očala za nočno gledanje). Njegova oprema omogoča letenje v skoraj vseh meteoroloških pogojih in zagotavlja natančno navigacijo.
8. Eurocopter EC-135 P2+     (Policija, SLO)
	Slovenska policija je prejela v uporabo svoj helikopter EC-135 P2+ septembra 2007, in je namenjen predvsem nadzoru schengenske meje. Zato je ta helikopter opremljen tudi s sodobno in kvalitetno opremo. Ima `glass cockpit`, je popolnoma prilagojen za uporabo očal za nočno gledanje, ima iskalno luč z visoko močjo, kamero z veliko povečavo in infrardečim zaznavanjem, ki omogoča opazovanje na večje razdalje ter opazovanje na podlagi razlikovanja temperaturnega sevanja podnevi in ponoči, brezžično povezavo za prenos slike iz zraka v bazo na tleh, megafon za nagovarjanje množic iz zraka.
9. AS 532 AL Cougar     (SV, SLO)
	AS 532 AL Cougar je dvomotorni, srednje težki, večnamenski helikopter. Slovenska Vojska ima trenutno v lasti štiri Cougarje. Prva dva je dobila leta 2003, druga dva pa leto pozneje, ki sta opremljeni z vrhunskimi raznoraznimi tehničnimi napravami. Poleg treh članov posadke (dva pilota in tehnik) lahko AS 532 AL prepelje 24 oseb, oziroma do 4.500 kilogramov (zunanjega) tovora. Cougar je zelo primeren za gašenje požarov, saj uspe prenesti vrečo, napolnjeno z vodo, do 3.500 litrov, hkrati pa se dobro odreže tudi v drugih, bolj zahtevnih reševalnih nalogah.
10. Cessna Citation Mustang C 510     (Golden Air, SLO/AUT)
	Cessna Citation Mustang C 510 je zelo lahko letalo, razreda poslovnih letal. Za trg so ga začeli izdelovati leta 2006. Standardna verzija ima potniško kabino s štirimi sedeži, WC in dva sedeža v pilotski kabini
11. Soko Galeb G-2 solo display     (Zvezde, SRB)
	Letalska akrobatska skupina Zvezde je letalska akrobatska skupina iz Srbije, ki leti na reaktivnih letalih SOKO Galeb G-2. Skupina deluje v okviru Aerokluba Galeb G4. Vsi piloti so častniki Vojske Srbije, ki svoje redne naloge izvajajo na letališču Banjica. Do leta 1999 so vsi piloti leteli v skupini Leteče zvezde na letalih SOKO Galeb G-4 v sklopu vojnega letalstva. Tega leta so bila letala uničena, skupina pa je razpadla. Leta 2003 se je skupina začela ponovno sestavljati in danes je nastop Zvezd podoben tistemu Letečih zvezd, ker pa so letala Galeb G-2 počasnejša od letal G-4 je predstava za gledalce bolj zanimiva.
12. Extra 330 SC     (PP Airshow, SLO)
	Extra 330 SC, je enosedežno letalo z izboljšano zmogljivostjo vrtenja okoli vzdolžne osi, kakor tudi lažje zaustavitve vrtenja. Ta Extra 330SC je izdelana posebej po naročilu pilota Petra Podlunška in je zato prilagojena njegovemu načinu letenja in karakteristikam. Občutno zmanjšana teža, spremenjena oblika kril in zakrilc mu omogočata precej hitrejše vrtenje okoli vzdolžne osi tudi že na zelo majhnih hitrostih, motor Lycoming AEIO-580 in nov kompozitni akrobatski propeler so glavne značilnosti tega na novo zgrajenega vrhunskega akrobatskega letala.
13. Extra 300 L     (PP Airshow, SLO)
	Extra 300 L je dvosedo nizkokrilno letalo in krajšim trupom. Extra 300 L je najbolj prodajan model Extre. Krila so nameščena na spodnjem delu trupa in skrajšana z 8m na 7.39 m. Izboljšana krilca (ailerons) omogočajo zmogljivost vrtenja letala na 400 stopinj na sekundo.
14. BD-5     (ing.Herman Madrian, AUT)
	Letalo BD-5 veliko ljubiteljev filmov pozna predvsem zaradi Jamesa Bonda - s prav takšnim se je popeljal v filmu Octopussy. Letalo je izredno majhno in zelo hitro. Razpetina preko kril znaša komaj 5,2m poganja pa ga le 65 konjskih moči. Kljub temu je v letalu občutek podoben kot v reaktivnem letalu. Na mitingu AvioFun 2011 se bo s tem atraktivnim letalcem predstavil ing.Herman Madrian, ki obljublja demonstracijo s hitrimi preleti preko 400km/h poleg tega pa tudi atraktivne manevre za vse obiskovalce prireditve.

Neuradni program:
Organizatorji imamo stike z več letalci kot jih lahko gosti "uradni program". V neuradnem programu bomo gostili posadke, ki bodo pozno potrdile udeležbo. Vsi zgoraj zapisani nastopi so že potrjeni. Uradni program bo potrjen najkasneje 3.5 - mesec dni pred prireditvijo, takrat bo objavljena tudi končna časovnica poletov v uradnem programu.

Poletite z zvezdami:
V sklopu prireditve AvioFun 2011 je možno tudi poleteti z reaktivnim letalom Soko Galeb G-2. Več informacij